Kolejny etap prac na trasie Sępólno Krajeńskie-Tuchola
W obecności marszałka Piotra Całbeckiego podpisana została we wtorek (4 października) umowa na przebudowę kolejnego odcinka drogi wojewódzkiej nr 241 łączącej m.in. Sępólno Krajeńskie z Tucholą. Trasa modernizowana będzie pomiędzy miejscowościami Trzciany i Skarpa w powiecie sępoleńskim. Inwestycja o wartości blisko 7 mln złotych finansowana jest z budżetu samorządu województwa. Jeszcze w tym roku ruszy remont kolejnych fragmentów tej ważnej trasy.
– To kolejne zadanie zbliżające nas do kompleksowej modernizacji drogi wojewódzkiej nr 241. Zdecydowaliśmy się na realizację drogowych inwestycji etapami, co daje nam większy wybór wśród wykonawców, ale też większą pewność w zakończenie zadania z sukcesem – mówił marszałek Piotr Całbecki.
Za przebudowę odcinka Trzciany-Skarpa odpowiedzialna będzie firma Drogomex z Pruszkowa (województwo mazowieckie), która w przetargu złożyła najkorzystniejszą ofertę. Roboty budowlane przy sprzyjających warunkach zakończą się jeszcze w tym roku. Podpisy pod umową w obecności gospodarza województwa Piotra Całbeckiego, wiceprzewodniczącej sejmiku województwa Agnieszki Kłopotek, radnych województwa Marka Witkowskiego i Jarosława Katulskiego oraz lokalnych samorządowców: wicestarosty sępoleńskiego Andrzeja Maracha, burmistrza Sępólna Krajeńskiego Waldemara Stupałkowskiego, starosty tucholskiego Michała Mroza i wicestarosty tucholskiego Zenona Poturalskiego, złożyli dyrektor ZDW Przemysław Dąbrowski i dyrektor kontraktu z firmy Drogomex Mateusz Antoniak. W spotkaniu uczestniczyła także posłanka Iwona Kozłowska.
Pierwsze prace ruszą jeszcze w tym miesiącu. W zakres zadania wchodzi między innymi odnowa nawierzchni drogi. Wyremontowane zostaną skrzyżowania z lokalnymi drogami, zjazdy na pola i posesje oraz przystanki autobusowe. Bezpieczeństwo poprawi też dobudowanie pobocza oraz wymiana barier sprężystych. Trasa zyska lepsze odwodnienie dzięki odpowiedniemu profilowi i oczyszczonym rowom. Zakres prac obejmuje również przebudowę przepustu i wymianę oznakowania pionowego. Na jezdni wykonane zostanie trwałe oznakowanie poziome.
Kujawsko-pomorski odcinek drogi wojewódzkiej nr 241 ma około 100 kilometrów. Cała trasa prowadząca do Rogoźna w Wielkopolsce ma długość 144 kilometrów, komunikuje szereg miast i miejscowości położonych na zachodniej ścianie Kujawsko-Pomorskiego, m.in. Kcynię, Nakło nad Notecią, Mroczę, Więcbork, Sępólno Krajeńskie i Tucholę.
W ubiegłym roku na terenie powiatu sępoleńskiego zmodernizowany został dwukilometrowy odcinek Sikorz-Trzciany oraz 1,5-kilometrowy odcinek Zboże-Więcbork. W tym roku podpisaliśmy też umowy na przebudowę 7-kilometrowego odcinka Wiele-Więcbork powiecie sępoleńskim oraz 2-kilometrowego odcinka Wysoka Wieś-Mały Mędromierz w powiecie tucholskim. Na etapie wyboru wykonawcy w postępowaniu przetargowym znajduje się modernizacja odcinka Brzuchowo-Wieszczyce (długość 1,9 km, o wartości ponad 4 mln zł). Wkrótce zlecona zostanie także przebudowa jezdni na odcinku Sępólno Krajeńskie-Grochowiec o długości około 0,5 km. Wcześniej przy części tego odcinka we współpracy z samorządem gminnym zbudowano chodnik (w ramach programu Drogowa Inicjatywa Samorządowa).
Modernizacja w liczbach:
- Długość odcinka Trzciany-Skarpa – 3 km
- Wartość zadania – 6,66 mln zł
- Gwarancja – 60 miesięcy.
Ponad miliard złotych na wojewódzkie drogi
Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego na przygotowanie i realizację zadań drogowych przeznacza obecnie prawie 800 milionów złotych, które zostaną wykorzystane na przeprowadzenie inwestycji do 2023 roku. Do tej kwoty dołączyliśmy kolejne ponad 350 mln złotych, które przeznaczymy na modernizację infrastruktury drogowej w następnych trzech latach. Zdobyliśmy też prawie 170 milionów złotych dofinansowania na budowę kolejnych trzech obwodnic. Przygotowujemy się do wykorzystania na ten cel także środków z nowej perspektywy unijnej na lata 2021-2027.
Czytaj także Dodatkowe 50 mln złotych na modernizację kujawsko-pomorskich dróg
Zarząd Dróg Wojewódzkich
i Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego
4 października 2022 r.
Ostatnia aktualizacja: 5 października 2022 r.
