Powrót pociągów do Rypina
Dziesięć par pociągów w dni powszednie, osiem w soboty i siedem w niedziele będzie od grudnia kursować na trasie Brodnica–Rypin. Za połączenia, które przez najbliższe pięć lat realizować będzie spółka Arriva, Urząd Marszałkowski zapłaci 13 mln złotych. Na kończącą się modernizację infrastruktury kolejowej, zarządzająca nią spółka PKP Polskie Linie Kolejowe przeznaczy blisko 200 mln złotych.
– Systematycznie poszerzamy ofertę regionalnych połączeń kolejowych w regionie. Uruchomienie po 25 latach pasażerskich kursów do Rypina jest kolejnym etapem realizacji strategii samorządu województwa. Nasze pasażerskie pociągi regionalne są tańszą i szybszą alternatywą dla samochodów. Jestem przekonany, że pasażerowie chętnie skorzystają z tej oferty – podkreślił marszałek Piotr Całbecki.
Podróżni skorzystają z regionalnych pasażerskich połączeń kolejowych już w połowie grudnia.
W dni powszednie między Rypinem a Brodnicą będzie kursować:
- 10 par pociągów w dni robocze
- 8 par pociągów w soboty
- 7 par pociągów w niedziele.
Do 2030 roku połączenia będzie realizować wyłoniony w przetargu operator – spółka Arriva RP za 13 mln złotych.
Zobacz: Do Rypina i Brodnicy z Arrivą
Dwieście milionów złotych
– Powrót kolei do Rypina jest efektem bardzo dobrej współpracy samorządu województwa z ministerstwem infrastruktury i spółkami kolejowymi, które inwestują w modernizację niemal 200 mln złotych – przypomina marszałek Piotr Całbecki.
Uruchomienia regularnych pasażerskich połączeń kolejowych poprzedza remont linii kolejowych Rypin – Brodnica – Jabłonowo Pomorskie (linie nr 33 i 208).
Na pięćdziesięciokilometrowym odcinku tych linii wymieniane są szyny i podkłady, naprawiane są obiekty inżynieryjne (mosty, wiadukty i przepusty), uzupełniana jest podsypka i regulowany tor.
Modernizowany jest też przystanek kolejowy w Kretkach (powiat brodnicki) i 17 przejazdów kolejowo-drogowych. Po zakończeniu inwestycji pociągi będą poruszać się na tym odcinku z prędkością 120 km/h.
Wartość wykonywanych przez spółkę kolejową prac wynosi na tej linii 141 mln złotych brutto.
Równocześnie PKP PLK odbudowuje stację kolejową w Rypinie (na linii nr 33 Sierpc-Brodnica).
Inwestycja obejmuje:
- budowę nowego peronu
- modernizację istniejącego peronu
- wykonanie 13 nowych rozjazdów
- położenie nowych torów
- montaż oświetlenia, wiat i ławek
- instalację systemu informacji pasażerskiej.
Wartość realizowanego z Krajowego Planu Odbudowy zadania to 50 mln złotych.
W ramach rządowego programu budowy przystanków kolejowych w Brodnicy przy ul. 18 Stycznia PKP PLK buduje także nowy kolejowy przystanek Brodnica Południowa. Pasażerowie będą mieć do dyspozycji nowoczesny obiekt wyposażony w niezbędną infrastrukturę. Koszt budowy wyniesie kolejne 3,4 mln złotych.
Administrująca infrastrukturą kolejową spółka PKP Polskie Linie Kolejowe na remonty wyda łącznie 200 mln złotych.
Przywracamy połączenia kolejowe
Samorząd województwa od grudnia realizuje przywrócone połączenia kolejowe z Aleksandrowa Kujawskiego do Ciechocinka, które cieszą się dużym zainteresowaniem podróżnych.
Zobacz: Inauguracja połączeń kolejowych do Ciechocinka (zdjęcia)
W tym roku przywrócimy również pociągi do Kcyni (powiat nakielski).
Zobacz: Pociągiem do Kcyni już za pół roku
Samorząd województwa dysponuje systematycznie rozrastającą się flotą 33 pociągów. Za rok na tory wyjadą kolejne, wyprodukowane przez bydgoską Pesę. Koszt zamówionych przez samorząd siedmiu składów to 330 milionów złotych.
W ogłoszonej ostatnio koncepcji krajowej zintegrowanej sieci kolejowej znalazły się zapisy dotyczące nowych połączeń w naszym województwie i kolei dużych prędkości.
Zobacz: Kolej dużych prędkości dla Kujaw i Pomorza!
Dopłaty samorządu województwa dla wyłonionych w przetargu operatorów kolejowych (Arriva i Polregio) w 2026 roku wynoszą rekordowe 267 mln złotych. W tej kwocie mieszczą się również koszty opłat, jakie ponosimy za dostęp do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe (37 milionów złotych).
Beata Krzemińska
rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego
9 września 2026 r.
