Drogi wojewódzkie po przebudowie | Województwo Kujawsko-Pomorskie

Blisko 300 kilometrów zmodernizowanych i przebudowanych dróg, siedem nowych obwodnic miast oraz szereg przedsięwzięć poprawiających bezpieczeństwo podróżnych i pieszych – to bilans inwestycji na wojewódzkich drogach zrealizowanych w ostatnich latach dzięki środkom Urzędu Marszałkowskiego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013. Wartość inwestycji to ponad 700 milionów złotych.

– Od 2007 roku realizujemy ambitny plan modernizacji i przebudowy wojewódzkich tras. Priorytetem jest zapewnienie kierowcom sprawnego dojazdu do autostrady A1 oraz projektowanych tras szybkiego ruchu S5 i S10. Budując obwodnice w ciągu dróg wojewódzkich oraz zabiegając o realizację takich inwestycji w ciągach dróg krajowych staramy się także wyprowadzić uciążliwy dla mieszkańców tranzyt pojazdów z centrów miast – mówi marszałek Piotr Całbecki.

Jedną z pierwszych inwestycji współfinansowanych dzięki środkom z Unii Europejskiej jakie rozpoczęły się na Kujawach i Pomorzu, była przebudowa drogi wojewódzkiej nr 246 łączącej Łabiszyn, Szubin i Nakło. W tej części województwa ze środków naszego Regionalnego Programu Operacyjnego dofinansowana została także modernizacja drogi wojewódzkiej nr 247 łączącej Szubin z Kcynią (powiat nakielski) oraz drogi wojewódzkiej nr 241 łączącej Kcynię, Nakło i Sępólno Krajeńskie.

W północnej części regionu modernizację przeszły trzy ważne drogi. Kluczowe znaczenie dla komunikacji miała przebudowa drogi wojewódzkiej nr 534 liczącej ponad 75 kilometrów, łączącej Grudziądz, Wąbrzeźno, Golub-Dobrzyń i Rypin. Modernizację przeszła też trasa nr 560 łącząca Brodnicę, Rypin i Sierpc na której powstało jedno z pierwszych rond turbinowych w regionie. Odnowiona została też droga nr 553 łącząca Toruń z Wybczem.

W 2013 roku zakończyła się przebudowa ciągu dróg nr 251 oraz nr 252 (Żnin – Inowrocław – Włocławek). To największy tego rodzaju projekt zrealizowany w regionie. Wartość zadania to 108 mln zł, a do przebudowy wytypowano blisko 63 kilometry trasy. W 2015 roku zadanie rozszerzono o odnowę odcina Barcin-Pturek w powiecie żnińskim.

Realizacja inwestycji wpłynęła na poprawę bezpieczeństwa użytkowników dróg. W ramach Drogowej Inicjatywy Samorządowej powstały kilometry nowych chodników oraz inne elementy infrastruktury wpływające na poprawę bezpieczeństwa. W ubiegłym roku zbudowano między innymi trzy nowe ronda, przebudowano mosty w Gródku (powiat świecki) i Brodnicy oraz wdrożono nowoczesny elektroniczny system ewidencji dróg usprawniający zarządzanie całą siecią. Gruntownie odnowiono też ważne ulice w centrum Chełmna (Toruńską) i Solca Kujawskiego (23 Stycznia).

Środki rozdysponowane przez samorząd województwa trafiły też na budowę obwodnic siedmiu miast w naszym regionie. Dzięki tym inwestycjom udało się już wyprowadzić część ruchu tranzytowego z Brodnicy, Chełmna, Janikowa, Mroczy, Nakła, Mogilna i Pakości.

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy,

28 stycznia 2016 r.

Najważniejsze modernizacje dróg wojewódzkich przy wsparciu RPO na lata 2007-13+2

Nr drogi	Odcinek	Długość odcinków	Dofinansowanie z RPO WK-P	Środki własne województwa	Koszt modernizacji
223	Skrzyżowanie Białe Błota	0,2 km	1,0mln	0,2 mln	1,2mln
239	Gródek-Krąplewice	2,4 km	2,4 mln	0,5 mln	2,9 mln
241	Mrocza-Wiele	6,0 km	1,3 mln	7,2 mln	9,0 mln
239	Gródek (centrum)	1,7 km	4,1 mln	0,7 mln	4,8 mln
241	Kcynia-Nakło-Sępólno	23,1km	49,9mln	15,3mln	65,2mln
246	Szubin-Nakło	14,4km	10,3mln	10,3mln	20,5mln
246	Łabiszyn-Szubin	13,9km	14,9mln	2,6mln	21,5mln
247	Szubin – Kcynia	15,3km	29,7mln	5,2mln	35,0mln
249	Solec Kujawski	0,3km	1,3 mln	0,013 mln	1,4 mln
251/252	Żnin-Inowrocław-Włocławek	62,6km	70,2mln	37,7mln	109,0mln
251	Barcin-Pturek	5,0 km	7,9mln	0,08 mln	7,8mln
553	Toruń – Wybcz	14,6km	13,3mln	10,4mln	23,7mln
534	Grudziądz – Golub-Dobrzyń	48,4km	84,5mln	14,9mln	99,5mln
534	Golub-Dobrzyń-Rypin	15,1km	17,6mln	3,1mln	21,8mln
558	Wielgie	1,5 km	3,6 mln	0,7 mln	4,3 mln
560	Brodnica-Rypin-Sierpc	32,6km	41,3mln	7,3mln	48,6mln
241/266/ 560	Ronda: Nakło, Sędzin, Wąbrzeźno	—	7,4 mln	1,3 mln	8,7mln
550	Chełmno-Unisław	2,4km	4,0mln	0,7mln	4,7mln
551	Strzyżawa-Wąbrzeźno	1,8km	1,7mln	0,4mln	2,1mln
551	Węgorzyn	0,4km	3,0mln	0,5mln	3,5mln
560	Most Brodnica	—	8,2 mln	0,083 mln	8,3 mln
239	Most Gródek	—	8,2 mln	0,083 mln	8,3 mln
241	Most Więcbork	—	2,3 mln	0,4 mln	2,7mln
*	System ewidencji dróg	—	7,6 mln	2,5mln	10,1 mln
241,251 552	System preselekcji	—	1,8 mln	0,3 mln	2,2 mln

Suma 261,7 km Suma: 518,5 mln zł

Obwodnice w regionie wybudowane przy wsparciu RPO na lata 2007-13+2

Miasto	Nr drogi	Długość obejścia	Dofinansowanie z RPO WK-P	Koszt realizacji
Brodnica	560	2,5km	23,1 mln	49,7 mln
Chełmno	550	3,7km	7,1 mln	14,5 mln
Mogilno	254	5,0km	15,2 mln	30,6 mln
Mrocza	241	4,2km	9,3 mln	18,7 mln
Nakło	241	2,3km	32,0 mln	52,0 mln
Janikowo	—	2,6 km	6,7 mln	20,9 mln
Pakość	—	1,9km	3,4 mln	7,0 mln