Kcynia wraca na kolejową mapę
Osiem par pociągów do Wągrowca i sześć do Nakła od 2027 roku będzie regularnie kursować z dworca kolejowego w Kcyni (powiat nakielski). Pociągi, które wrócą na Pałuki po 22 latach, umożliwią mieszkańcom podróże przede wszystkim w stronę Poznania. Obecnie spółka PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzi zaawansowane prace modernizacyjne infrastruktury kolejowej na trasie Nakło – Kcynia – granica województwa.
– Realizując politykę transportową samorządu województwa konsekwentnie rozbudowujemy siatkę połączeń kolejowych. Bardzo dobra współpraca z Ministerstwem Infrastruktury i spółką PKP PLK, które finansują modernizację infrastruktury kolejowej, umożliwia reaktywację połączeń i ułatwia mieszkańcom naszego regionu dostęp do kolei. W tym roku przywracamy kolejne kursy – z Laskowic Pomorskich do Wierzchucina i z Brodnicy do Rypina. Następnym krokiem będzie uruchomienie kursów do Kcyni. Dzięki rozmowom z samorządem województwa wielkopolskiego pociągi, które teraz kończą bieg w Gołańczy (powiat wągrowiecki), w nowym roku dojeżdżać będą do Nakła – mówi marszałek Piotr Całbecki.
Na dopłaty do pociągów między Nakłem a Kcynią i między Kcynią a granicą z województwem wielkopolskim samorząd województwa przeznaczy 5 mln złotych. To połączenie na mocy porozumienia z Urzędem Marszałkowskim w Poznaniu realizować będą Koleje Wielkopolskie.
Tory, podkłady, przystanki
Uruchomienie połączeń będzie możliwe po zakończeniu prac i oddaniu do użytku infrastruktury kolejowej. Obecnie trwa remont linii 356 i 281 finansowanych ze środków własnych PKP Polskich Linii Kolejowych.
W ramach zadania wymieniane są szyny na odcinku ponad 26 km oraz podkłady na odcinku blisko 20 km. Remontowane są też peron numer 1 na stacji Kcynia i przystanki w Szczepicach, Studzienkach i Grocholinie (gmina Kcynia). Dzięki wymianie nawierzchni na 19 przejazdach kolejowo-drogowych kierowcy bezpieczniej i bardziej komfortowo przejadą przez tory. Prowadzone są również prace naprawcze na 31 obiektach inżynieryjnych (np. mosty, wiadukty, przepusty). Po zamontowaniu nowych urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym pociągi tą trasą pojadą z prędkością do 120 km/h. Prace minęły półmetek. Inwestycja zakończy się zimą tego roku. Jej koszt wyniesie 57 mln złotych.
Nowe połączenia
Połączenie kolejowe do Kcyni jest jednym z kilku reaktywowanych połączeń przez marszałka.
Od grudnia 2025 roku, dzięki współpracy samorządów lokalnych (powiatu aleksandrowskiego, miast Aleksandrów Kujawski i Ciechocinek oraz gminy Aleksandrów Kujawski z Urzędem Marszałkowskim), pociągi kursują codziennie na trasie Toruń – Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek.
Zobacz:
- Pasażerowie są dla mnie ważni
- Inauguracja połączeń kolejowych do Ciechocinka (zdjęcia)
- Remont linii kolejowej do Ciechocinka
- Przetarg na remont linii do Ciechocinka
- To połączenie stanie się naszą wizytówką
Pod koniec tego roku reaktywujemy także regionalne połączenia kolejowe na trasach Rypin-Brodnica i Laskowice Pomorskie – Wierzchucin.
Zobacz:
- Nowoczesnymi pociągami do Wierzchucina i Rypina
- Do Rypina i Brodnicy z Arrivą
- Reaktywacja połączeń kolejowych do Rypina i Wierzchucina
- Powrót kolei do Rypina i Wierzchucina
Z letnią korektą rozkładu jazdy pociągów na tory wrócą popularne pociągu kursujące do popularnych wakacyjnych kurortów nad Bałtykiem i Borach Tucholskich.
Wydatki Urzędu Marszałkowskiego na kolej w 2026 roku wyniosą rekordowe 267 mln złotych. W tej kwocie są koszty opłat jakie ponosimy na dostęp do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe – 37 milionów złotych.
Przez dwanaście miesięcy tego roku nasze pociągi pokonają rekordowe 7,5 mln kilometrów.
Zobacz: Inwestycje 2026: transport
Beata Krzemińska
rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego
2 kwietnia 2026 r.
- Kcynia, fot. Tomasz Czachorowski/eventphoto.com.pl dla UMWKP
- Linia kolejowa 281, fot. Tomasz Czachorowski/eventphoto.com.pl dla UMWKP
- Linia kolejowa 281, fot. Tomasz Czachorowski/eventphoto.com.pl dla UMWKP

